房車空調(diào)是專為房車駐車時設計的空調(diào)，旨在充分滿足車內(nèi)人員的舒適性需求，相比普通空調(diào)參數(shù)更多，包括對車內(nèi)空氣的溫度、濕度、流速等進行調(diào)節(jié)控制。

近年來，房車空調(diào)市場不斷增長的需求正引起越來越多制造廠家的關注，在此背景下，產(chǎn)業(yè)在線項目組在2024上半年針對全球房車空調(diào)市場展開了專項調(diào)研，部分調(diào)研成果分享如下：

據(jù)產(chǎn)業(yè)在線專項調(diào)研報告顯示，2023年全球房車保有量接近2300萬輛，?房車市場主要集中海外地區(qū)，其中，北美洲是全球最大的房車產(chǎn)銷地，亞洲房車市場起步較晚，但發(fā)展較快。受高利率、消費者購買力下降和房車庫存增加等因素影響，2023年全球房車銷量同比下降21.3%。

房車空調(diào)和房車市場發(fā)展趨勢具有較高的一致性。房車空調(diào)是房車的重要配套設施，隨著房車市場需求的不斷擴大和消費者對高品質(zhì)生活的追求，未來中高端房車空調(diào)市場空間必將越來越大。

2023年海外房車空調(diào)生產(chǎn)量近81萬臺，受房車市場低迷影響，同比下降18.3%。全球范圍內(nèi)，房車空調(diào)制造區(qū)域高度集中。北美和亞洲地區(qū)是房車空調(diào)最大的產(chǎn)地，歐洲有少量分布。

北美洲是海外房車空調(diào)的主要生產(chǎn)和消費地區(qū)，2023年受到庫存積壓、下游房車需求下滑等因素的影響，產(chǎn)銷均出現(xiàn)萎縮，全年產(chǎn)量近50萬臺，同比下滑22.4%。同期的北美洲房車空調(diào)銷量為47.9萬臺，下降幅度超過生產(chǎn)。美國是北美房車發(fā)展最成熟的市場，也是房車空調(diào)的生產(chǎn)大國和消費大國，2023年的房車空調(diào)產(chǎn)量和銷量分別下降22.1%和22.7%。

歐洲是房車空調(diào)的主要消費市場之一，2023年歐洲房車空調(diào)銷量為21.9萬臺，同比下降幅度減小，市場有回暖跡象。歐洲的房車空調(diào)生產(chǎn)規(guī)模較小，主要生成基地在德國和意大利，其中德國2023年房車空調(diào)產(chǎn)量為3.3萬臺，逆勢增長6.5%。

亞洲房車空調(diào)生產(chǎn)和消費主要集中在中國，其他亞洲國家房車空調(diào)消費規(guī)模較小，2023年合計約2.2萬臺，與2022年基本持平。

品牌格局方面，房車空調(diào)屬于舶來品，海外品牌AIRXCEL和多美達在產(chǎn)品力、品牌力、渠道力、技術(shù)能力等方面有長時間積累，一直處于領先地位。目前全球房車空調(diào)市場的品牌格局整體穩(wěn)定。中資企業(yè)深寶和宏都在海外房車空調(diào)市場占有一席之地，并于2023年實現(xiàn)了較好增長。

報告還顯示，隨著房車市場前期庫存的消化、歐美經(jīng)濟與消費的逐步修復，海外房車空調(diào)市場需求或?qū)⒂瓉碛|底反彈，產(chǎn)業(yè)在線預計2024全年海外房車空調(diào)市場規(guī)模接近90萬臺，同比增長10%左右。