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自2019年起，中國新能源汽車規模以每年近60%的速度增長，滲透率也逐年提升，至2024年已達到41.2%。產銷總量已經連續9年穩居全球第一，連續三年占全球的70%。據汽車工業協會數據顯示，2024年新能源汽車產銷量、出口量均再創新高，全年產量為1288.8萬輛，同比增長34.4%。
下游新能源汽車快速發展帶動了熱管理系統的規模增長，產業在線數據顯示，2024年，中國新能源汽車熱管理系統銷售規模達771億元，其中內銷額達到676億元，同比增長20%。隨著新能源汽車技術升級，智能化、信息化、自動駕駛等功能的不斷完善，國內新能源汽車熱管理系統規模預計會進一步擴大。
銷售規模再創新高 品牌新勢力涌入加劇競爭
在新能源汽車產業鏈市場迅猛發展的態勢下，疊加技術創新驅動與市場需求升級，電子膨脹閥作為新能源汽車熱泵車型的關鍵部件，產銷規模不斷拓展。據產業在線統計，截至 2024 年底，中國新能源汽車熱管理領域的電子膨脹閥產銷規模雙雙突破2700萬只，同比增長均超46%。
從內外銷結構來看，近年來隨著國內眾多車企大力投放新能源車型，尤其是熱泵車型在電子膨脹閥配置率的提高，直接拉動了電子膨脹閥的需求。對比2022-2024這三年的市場份額來看，“二八分”結構較為明顯，其中2022-2023年間，內銷市場的火爆在一定程度上擠壓了出口市場份額，占比明顯提升，2023-2024年間基本保持穩定。
從行業競爭格局方面來看：在下游新能源汽車熱管理市場快速發展，尤其是熱泵車型搭載率提升的背景下，巨大的市場潛力吸引了眾多企業紛紛投入電子膨脹閥領域，行業競爭愈發激烈。
企業陣營主要分為兩大類，一類是以三花智控、盾安環境、不二工機為主，均是在暖通空調領域久負盛名的頭部品牌，憑借其深厚的技術積累與豐富的行業經驗，敏銳捕捉到新能源汽車產業的發展機遇，果斷跨界布局車用電子膨脹閥賽道。與此同時，還有海力達、翰昂等在車用零部件領域實力強勁的品牌，也強勢進軍該領域，進一步加劇了市場競爭的激烈程度。
技術創新迭代升級 2025保持強勢增長
2025年，新能源汽車行業正處于快速迭代的關鍵時期。技術革新依舊是行業前行的核心動力，電池領域的研發不斷取得新突破。固態電池技術逐步從實驗室走向產業化應用邊緣，部分車企已宣布計劃在新車型中搭載固態電池。
相較于傳統鋰離子電池，固態電池有望大幅提升能量密度，顯著增加車輛續航里程，同時提高充電速度與安全性，這將有效緩解消費者的 “里程焦慮”，成為推動新能源汽車市場進一步拓展的關鍵因素 。相應在熱管理領域，電子膨脹閥也將隨著技術的不斷優化升級，采用更輕量化的材料、更高的兼容性來應對熱泵及CO?冷媒系統。
市場層面，中國作為全球最大的新能源汽車市場，2025年依舊保持強勁增長態勢，預計到年底，中國新能源汽車產量將突破1750萬輛，實現36%的增長，而插電式混合動力、增程式電動汽車將成為新能源汽車銷售增量中的重要力量。
在此基礎之上，產業在線預計新能源熱管理市場中電子膨脹閥的應用規模將攀升至3100萬只。由于當前市場基數較大，內銷規模的增長速度將有所放緩。
特別提示：若要了解更多關于中國新能源汽車熱管理電子膨脹閥行業，請關注產業在線《2024年中國新能源汽車熱管理電子膨脹閥市場報告》。報告聚焦行業發展現狀，在市場規模層面，詳細梳理國內市場容量及增長趨勢，幫您清晰把握市場蛋糕的大小與擴張方向；企業格局方面，不僅解析了三花智控、盾安環境等頭部企業的市場表現與競爭優勢，還對新興參與者的崛起路徑進行了分析，助您全面了解產業競爭態勢。
