全國人大代表,中信重工黨委書記、董事長武漢琦對(duì)加速打造國產(chǎn)工業(yè)操作系統(tǒng)、推進(jìn)高端工業(yè)控制器全國產(chǎn)化提出建議。由制造大國邁向制造強(qiáng)國,推動(dòng)制造業(yè)向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型至關(guān)重要。在武漢琦看來,在從制造大國向制造強(qiáng)國邁進(jìn)過程中,擁有自己的工業(yè)操作系統(tǒng)必不可少。加速國產(chǎn)工業(yè)操作系統(tǒng)的研發(fā)不僅是突破“卡脖子”技術(shù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,更是推動(dòng)形成新質(zhì)生產(chǎn)力、實(shí)現(xiàn)制造業(yè)高端化躍升的重要支撐。
“當(dāng)前,國產(chǎn)工業(yè)操作系統(tǒng)已從‘可用’向‘好用’階段邁進(jìn),但使用范圍仍較小、產(chǎn)業(yè)生態(tài)尚不完善,應(yīng)用端使用意愿不足。為此,我國每年需向國外支付巨額操作系統(tǒng)授權(quán)費(fèi)用,同時(shí)面臨著不可預(yù)測(cè)的產(chǎn)業(yè)鏈安全風(fēng)險(xiǎn)。”
武漢琦建議,強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì),前瞻化布局和推進(jìn)高端工業(yè)操作系統(tǒng)的自主研發(fā)和國產(chǎn)化替代,加大對(duì)工業(yè)操作系統(tǒng)骨干企業(yè)的支持力度,包括資金投入、稅收優(yōu)惠、國家研發(fā)立項(xiàng)、政府采購傾斜、鼓勵(lì)使用國產(chǎn)芯片+國產(chǎn)操作系統(tǒng)的方案等,同步加快推進(jìn)工業(yè)操作系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系和平臺(tái)建設(shè)。
同時(shí),武漢琦還表示,通過政策引導(dǎo),推動(dòng)國產(chǎn)工業(yè)操作系統(tǒng)在礦山、建材、煤炭、冶金、新能源、機(jī)器人等多場(chǎng)景應(yīng)用,鼓勵(lì)國產(chǎn)芯片和硬件廠商優(yōu)先適配國產(chǎn)操作系統(tǒng),加大相關(guān)領(lǐng)域人才梯隊(duì)建設(shè),打造國產(chǎn)工業(yè)操作系統(tǒng)新生態(tài)。從而,實(shí)現(xiàn)工業(yè)領(lǐng)域完整的國產(chǎn)操作系統(tǒng)產(chǎn)品和大平臺(tái),推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合,推動(dòng)制造強(qiáng)國建設(shè)。
高端工業(yè)控制器作為先進(jìn)智能制造的核心樞紐,廣泛應(yīng)用于流程工業(yè)、離散制造、汽車生產(chǎn)等領(lǐng)域的工業(yè)控制場(chǎng)景中。武漢琦關(guān)注到,在高端工業(yè)控制器方面,我國高端工業(yè)控制器在操作系統(tǒng)搭載、核心芯片配置、集成開發(fā)環(huán)境(IDE)核心代碼等關(guān)鍵環(huán)節(jié)仍依賴進(jìn)口技術(shù),限制了我國工業(yè)場(chǎng)景自動(dòng)化、智能化的發(fā)展,也對(duì)國家工業(yè)安全構(gòu)成潛在威脅。
對(duì)此,武漢琦建議,應(yīng)強(qiáng)化國產(chǎn)高端工業(yè)控制器與國產(chǎn)化操作系統(tǒng)的深度、全面適配,構(gòu)建全面國產(chǎn)化的高端工業(yè)控制器產(chǎn)品。加速高端處理器、GPU芯片、工業(yè)控制協(xié)議通信芯片等的國產(chǎn)化替代,推動(dòng)“芯片+操作系統(tǒng)+應(yīng)用”一體化協(xié)同,通過政策支持、技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)、人才培養(yǎng)等措施,實(shí)現(xiàn)工業(yè)控制器的全國產(chǎn)化自主可控。
同時(shí),武漢琦表示,要加快推動(dòng)IDE軟件國產(chǎn)化與智能化升級(jí),打造國產(chǎn)開源社區(qū)與開發(fā)者生態(tài)。通過政策支持與資金扶持,強(qiáng)化技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、行業(yè)應(yīng)用與示范和國際化布局等國家級(jí)路線,為復(fù)雜的智能工業(yè)控制場(chǎng)景,如:機(jī)床、機(jī)器人、裝備、產(chǎn)線等,提供高性能、高可靠性的解決方案。
全國人大代表劉慶峰:對(duì)做國產(chǎn)算力芯片的企業(yè)和使用國產(chǎn)芯片訓(xùn)練大模型的企業(yè)給予資金第十四屆全國人大代表、科大訊飛董事長劉慶峰圍繞AI時(shí)代的自主可控生態(tài)建設(shè)、人才培養(yǎng)、就業(yè)保障、民生剛需應(yīng)用、科技溫度等提出了9條建議。針對(duì)加快構(gòu)建國產(chǎn)算力平臺(tái)上的自主可控大模型及產(chǎn)業(yè)生態(tài),助力國產(chǎn)大模型實(shí)現(xiàn)性能效果突破,劉慶峰建議:鼓勵(lì)基于自主可控國產(chǎn)算力平臺(tái)的大模型研發(fā)和應(yīng)用:對(duì)做國產(chǎn)算力芯片的企業(yè)和使用國產(chǎn)芯片訓(xùn)練大模型的企業(yè)給予資金專項(xiàng)支持,在國家公共算力上給予資源傾斜,加速基于國產(chǎn)算力的大模型算法創(chuàng)新;鼓勵(lì)央國企優(yōu)先采購基于國產(chǎn)算力平臺(tái)研發(fā)的全棧自主可控大模型;優(yōu)先推廣基于全棧自主可控大模型的行業(yè)垂直應(yīng)用。
全國人大代表雷軍:加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)
全國人大代表雷軍就人工智能終端產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展以及AI換臉擬聲違法侵權(quán)問題提出了具體建議,旨在推動(dòng)人工智能技術(shù)的健康發(fā)展和社會(huì)應(yīng)用。雷軍指出,汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)邁入智能化的高級(jí)階段,智能駕駛(含輔助駕駛L1和L2級(jí)別、自動(dòng)駕駛L3和L4級(jí)別)成為汽車工業(yè)的必爭(zhēng)高地,歐美等發(fā)達(dá)國家正在積極推進(jìn)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)和法律保障。我國L3級(jí)自動(dòng)駕駛正開展上路通行試點(diǎn),L4級(jí)自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用穩(wěn)步推進(jìn),自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)初具條件,亟需加強(qiáng)自動(dòng)駕駛功能量產(chǎn)應(yīng)用,培育和壯大新質(zhì)生產(chǎn)力。
為此,雷軍提出了三方面的建議:第一,推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車大范圍測(cè)試驗(yàn)證,加快量產(chǎn)商用進(jìn)程。第二,推動(dòng)設(shè)立自動(dòng)駕駛專屬保險(xiǎn),加強(qiáng)安全使用宣傳。第三,加快出臺(tái)自動(dòng)駕駛相關(guān)法律法規(guī),明確合法上路身份。人工智能終端作為人工智能技術(shù)落地的重要載體,正在加速從智能手機(jī)、智能汽車、可穿戴設(shè)備向智能家居設(shè)備、機(jī)器人等多元領(lǐng)域拓展。大力發(fā)展人工智能終端不僅是拉動(dòng)消費(fèi)需求、激活市場(chǎng)活力的重要引擎,也是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈高端化、智能化升級(jí)的核心動(dòng)能,更是搶抓人工智能落地應(yīng)用新賽道、塑造國際競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略導(dǎo)向。
當(dāng)前人工智能終端處于快速發(fā)展的起步階段,為更好推動(dòng)人工智能終端產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展、協(xié)同發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展和高質(zhì)量發(fā)展,亟需突破核心技術(shù),構(gòu)建協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)。為此,雷軍提出了三方面的建議:第一,健全人工智能終端標(biāo)準(zhǔn)體系,引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展。第二,強(qiáng)化人工智能終端產(chǎn)業(yè)協(xié)作,構(gòu)建應(yīng)用協(xié)同生態(tài)。第三,加大人工智能終端支持力度,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
廣汽集團(tuán)董事長馮興亞:車規(guī)級(jí)芯片自主可控是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵全國人大代表、廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長、總經(jīng)理馮興亞,圍繞新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展和新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革提出多項(xiàng)建議,聚焦在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、強(qiáng)化核心技術(shù)攻關(guān)、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展等方面。首先在車輛補(bǔ)能形式方面,馮興亞認(rèn)為,換電模式既符合雙碳戰(zhàn)略也能有效解決補(bǔ)電難問題。針對(duì)換電建設(shè)成本高企、規(guī)劃布局整體滯后、電池標(biāo)準(zhǔn)缺乏統(tǒng)一等問題,馮興亞建議加大換電模式政策力度、加快統(tǒng)籌規(guī)劃布局、逐步統(tǒng)一換電標(biāo)準(zhǔn)等多措并舉加速推廣。
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,已經(jīng)運(yùn)行了5~8年的動(dòng)力電池即將迎來大規(guī)模的退役期。如何更好地對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行回收利用,成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的新課題。針對(duì)現(xiàn)行法規(guī)位階較低、現(xiàn)有產(chǎn)能明顯過剩、企業(yè)質(zhì)量良莠不齊等問題,馮興亞希望盡快出臺(tái)專項(xiàng)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、加快產(chǎn)業(yè)規(guī)劃優(yōu)化產(chǎn)能布局、完善監(jiān)管措施推動(dòng)規(guī)范運(yùn)營。
在汽車產(chǎn)業(yè)鏈方面,車規(guī)級(jí)芯片自主可控是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。但現(xiàn)階段在設(shè)計(jì)領(lǐng)域、制造能力、應(yīng)用生態(tài)、測(cè)試認(rèn)證體系等方面,仍需各方協(xié)同推進(jìn)完善。對(duì)此,馮興亞希望攻克關(guān)鍵設(shè)計(jì)短板、提升核心制造能力、擴(kuò)大終端應(yīng)用和完善認(rèn)證體系。全國政協(xié)委員、京東集團(tuán)曹鵬:加強(qiáng)異構(gòu)算力建設(shè)、降低智算成本全國政協(xié)委員、來自京東的曹鵬長期工作在科技創(chuàng)新、實(shí)體經(jīng)濟(jì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型一線,這次上會(huì)他提交了多份提案,其中包括加強(qiáng)異構(gòu)算力建設(shè)、實(shí)現(xiàn)智算普惠服務(wù)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展、大力培育新型實(shí)體企業(yè)、支持民營企業(yè)加強(qiáng)對(duì)新就業(yè)群體權(quán)益保障等。
曹鵬建議,應(yīng)該加強(qiáng)異構(gòu)算力建設(shè),通過高效整合CPU、GPU、FPGA等多種高性能計(jì)算資源,實(shí)現(xiàn)算力資源的優(yōu)化配置與最大化利用,從根本上降低智能計(jì)算的成本。建議以政策引導(dǎo)、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、典型案例樹立等方式,推動(dòng)算力打破區(qū)域壁壘,實(shí)現(xiàn)跨地域、跨架構(gòu)的算力協(xié)同,為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,推動(dòng)我國人工智能技術(shù)的廣泛普及與深度應(yīng)用奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。數(shù)字技術(shù)一直是推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力,曹鵬認(rèn)為:
發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,加強(qiáng)建設(shè)異構(gòu)算力降低智算成本。
夯實(shí)自主可控的智算底座,鼓勵(lì)智能體大規(guī)模創(chuàng)新應(yīng)用。
存算協(xié)同發(fā)展,降低企業(yè)智算成本,提升企業(yè)計(jì)算效率。
推動(dòng)鏈主企業(yè)向中小企業(yè)開放智算配額,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)智算普惠。
加大政策扶持力度,推廣數(shù)實(shí)融合案例,支持新型實(shí)體企業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)做大。
鼓勵(lì)新型實(shí)體企業(yè)助力傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型,針對(duì)中小企業(yè)推出數(shù)字化“服務(wù)券”,構(gòu)建融通發(fā)展格局。
發(fā)揮新型實(shí)體企業(yè)在供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵作用,推動(dòng)產(chǎn)供鏈協(xié)同發(fā)展,通過引導(dǎo)組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、制定標(biāo)準(zhǔn)、合作研發(fā)等,不斷提升國際競(jìng)爭(zhēng)力。
大力培育新型實(shí)體企業(yè),推動(dòng)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合。新型實(shí)體企業(yè)兼具實(shí)體產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和先進(jìn)數(shù)字技術(shù)能力,能夠賦能產(chǎn)供鏈上下游企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,助力行業(yè)破除“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)。曹鵬建議: