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小米集團發布了2024年第四季度及全年財報。財報顯示，截至2024年12月31日止年度的智能電動汽車收入為321億元。
截至2024年12月31日，小米汽車共交付了136,854輛小米SU7系列汽車，智能電動汽車的ASP（平均銷售價格）為每輛234,479元。
2024年，小米智能電動汽車等創新業務分部毛利率為18.5%，智能電動汽車等創新業務經調整凈虧損人民幣62億元。
以此簡單測算，小米汽車去年共交付136,854臺，智能電動汽車等創新業務虧損62億元，平均每賣一臺車虧損4.53萬元。
據了解，小米首款車型SU7于去年4月3日才開始交付，這也就意味著，小米汽車在去年8個多月的時間內，就交付超13萬臺，位居新勢力全新車型交付速度第一。
同時，在去年11月13日，小米汽車實現了第10萬輛整車的下線，230天的時間創造了國內新勢力10萬臺量產車最快下線紀錄。
至于小米汽車業務的虧損，小米集團合伙人兼總裁盧偉冰此前曾解釋，小米汽車仍然處于早期階段，規模還不夠大。
自建工廠、自研核心技術，前期重投入，成本有分攤，所以前期有虧損，整個電動汽車行業規律也是這樣，未來隨著交付量增加，虧損收窄，規模效應會更凸顯。
