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通用汽車和現(xiàn)代汽車在美國的銷量逐季打破紀(jì)錄。現(xiàn)代汽車的 Santa Fe 和 Tucson 混合動(dòng)力車的銷量也在飆升。然而，在中國，通用汽車正受到中國汽車制造商的打擊。現(xiàn)代汽車在中國的影響力微乎其微，但中國電動(dòng)汽車在全球其他市場(chǎng)的溢出意味著它無論如何都可以利用一個(gè)強(qiáng)大的盟友來支持其國際業(yè)務(wù)。
據(jù)報(bào)道，這兩家汽車巨頭正在探索廣泛的合作伙伴關(guān)系，包括下一代電池和電池材料、徽章設(shè)計(jì)的汽車，甚至可能聯(lián)合購買或開發(fā)目前流行的計(jì)算芯片。路透社稱，現(xiàn)代汽車可以為通用汽車提供電動(dòng)商用貨車，以對(duì)抗 Ram ProMaster、福特 Transit 和梅賽德斯-奔馳 Sprinter。通用汽車正在考慮向現(xiàn)代汽車供應(yīng)其中型卡車。
通用汽車電動(dòng)貨車可以采用現(xiàn)代汽車去年發(fā)布的未來主義 ST1 平臺(tái)。現(xiàn)代可能會(huì)向通用汽車銷售重新貼牌的版本。現(xiàn)代汽車最初將進(jìn)口這些產(chǎn)品，也在考慮到 2028 年在美國設(shè)立工廠，到 2030 年的初始年產(chǎn)能為 60,000 輛，到 2032 年為 100,000 輛。
以下是通用汽車和現(xiàn)代汽車之間潛在的合作：
1、通用汽車可能會(huì)獲得一款基于現(xiàn)代 ST1 平臺(tái)的小型電動(dòng)貨車，以及一款更大的車型。
2、通用汽車可能會(huì)為巴西市場(chǎng)獲得一款重新貼牌的現(xiàn)代 Creta 緊湊型 SUV。
3、現(xiàn)代可能會(huì)在美國獲得重新貼牌的雪佛蘭 Colorado 和 GMC Canyon 中型卡車。
4、現(xiàn)代也在尋找全尺寸皮卡，但通用汽車尚未提供該選項(xiàng)。
5、聯(lián)合開發(fā)下一代電池、電池材料和芯片。
6、共享電動(dòng)貨車的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
