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蔚來在2024年第四季度和全年財報電話會上，分享了公司的經(jīng)營情況、財務(wù)表現(xiàn)及未來規(guī)劃。
交付與產(chǎn)品規(guī)劃
交付方面：2024年第四季度交付72,689輛，創(chuàng)季度新紀(jì)錄，12月月度交付量首次突破3萬臺；全年總交付量達(dá)221,970輛，同比增長38.7%。2025年一季度預(yù)計交付41,000-43,000輛，同比增長36%-43%。
產(chǎn)品規(guī)劃方面：2025年二季度將推出多款新車型，下半年再推重磅產(chǎn)品。L90將于二季度亮相、三季度交付，四季度再推第三款產(chǎn)品。通過這三個品牌，構(gòu)建覆蓋15萬至80萬元價格區(qū)間的全面產(chǎn)品矩陣。
智能駕駛與渠道
智能駕駛方面：人工智能技術(shù)推動智能駕駛發(fā)展，推出自動緊急轉(zhuǎn)向功能，提升安全性。向基于新單詞模型的下一代架構(gòu)過渡取得進(jìn)展，MBM將于4月初開始早期試用計劃。
渠道方面：全球擁有183家蔚來汽車和462個蔚來空間，樂道在中國擁有449家門店。在服務(wù)方面，有388個服務(wù)中心和4個配送中心。
換電站
截至目前，部署了3,240個換電站和45個儲能站，提供超過696.9萬次換電服務(wù)。春節(jié)假期期間創(chuàng)下單日換電新紀(jì)錄，換電成為長途旅行的最佳充電解決方案。
財務(wù)情況
收入方面：總收入達(dá)197億元人民幣，同比增長15.2%。汽車銷售收入為175億元人民幣，同比增長13.2%。其他銷售收入為22億元人民幣，同比增長33.8%。
毛利率方面：汽車業(yè)務(wù)毛利率為13.1%，同比持平。總體毛利率為11.7%，高于去年第四季度的7.5%。
運(yùn)營支出方面：研發(fā)費(fèi)用為36億元人民幣，同比下降8.5%。SG&A為49億元人民幣，同比增長22.8%。
虧損與現(xiàn)金方面：運(yùn)營虧損為60億元人民幣，同比下降8.9%。現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物等總額達(dá)419億元人民幣。
問答環(huán)節(jié)
成本削減與效率提升：蔚來從2023年起進(jìn)行成本優(yōu)化，2024年通過多方面實(shí)現(xiàn)汽車毛利率提升。2025年將繼續(xù)優(yōu)化，預(yù)計二季度起汽車毛利率持續(xù)增長，四季度實(shí)現(xiàn)盈利。
ONVO品牌：ONVO品牌在市場拓展、銷售網(wǎng)點(diǎn)覆蓋、銷售團(tuán)隊成熟度、換電站可用性方面面臨挑戰(zhàn)，但通過加大廣告投放、完善銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、提升團(tuán)隊能力等措施，有望逐步改善。
多品牌戰(zhàn)略：蔚來堅持多品牌戰(zhàn)略，售后等支持職能共享，銷售網(wǎng)絡(luò)獨(dú)立，鼓勵銷售人員跨品牌銷售。
AI與自動駕駛：蔚來在AI和自動駕駛領(lǐng)域持續(xù)投入，NOMI受用戶喜愛，智能駕駛芯片方面，ET9及2025款5系和6系將搭載自研芯片。
供應(yīng)鏈與資本支出：公司現(xiàn)金流管理審慎，融資渠道多元。2025年資本支出高于去年，換電站CapEx投入相對可控。
研發(fā)投入與銷售費(fèi)用：研發(fā)投入強(qiáng)度不變，銷售、一般及行政費(fèi)用占比有望隨銷量增長而降低。
其他銷售收入：2024年第四季度轉(zhuǎn)正，2025年有望持續(xù)提升。
長期目標(biāo)：公司沖刺今年四季度收支平衡，長期目標(biāo)是年銷200萬輛，毛利率20%，凈利率7%-8%。
